তোমার উপদ্রবের অভাবে

-
শশাঙ্ক পাল

তোমার উপদ্রবের অভাবে উঠোনের
কোলাজ থেমে আছে
সাদা পেঁচা এসে বসছেনা চালে
আমার কি বিপদ বলো দেখি
রাত্তিরে তাল গাছগুলো যম দূত সেজে ভয় দেখায়
ছায়ায় দাঁড়ালে সময় ভিখারি বলে দুয়ো দেয়
সারাদিন মাঠে শুয়ে থাকি
জামা কাপড়ে চোর কাঁটা লেপ্টে যখন বাড়ি ফিরি
তখন জামা টাকে মহাকাশ মনে হয়




Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

প্রসঙ্গ চিন

-
Image
শংকর   বর্তমানের চিনকে দেখে গদগদ ভাব সিপিএমের নেতাদের পক্ষে নতুন ব্যাপার কিছু নয় । এর আগেও বুদ্ধদেব ভট্টাচার্য থেকে শুরু করে বিভিন্ন পার্টিনেতারা যাঁরা নিয়মিত বা অনিয়মিত চিনে যেতেন তাঁরা গদগদ হয়ে ফিরতেন । তারপর প্রবন্ধ লিখতেন । পার্টিকে চিনের পথে এগিয়ে যাবার পরামর্শ দিতেন । স্বপ্ন দেখতেন তাঁরাও যেখানে যেখানে তাঁদের ক্ষমতা আছে সেখানে তাঁরা চিনের নীতিতেই মানুষের মন পাকাপাকিভাবে দখল করে চিনের মতই দীর্ঘমেয়াদী একদলীয় একটা শাসন কায়েম করতে পারবেন , যা হবে একইসাথে মার্কসবাদ এবং নয়াউদারবাদের নয়া বৃন্দাবন !  সম্প্রতি পার্টির নতুন সাধারণ সম্পাদক এম.এ বেবি তাঁর প্রতিনিধিদল নিয়ে চিনে গেছিলেন । যথারীতি একেবারে আপ্লুত হয়ে ফিরে এসেছেন । তারপর তাঁদের পার্টি প্রেসে প্রবন্ধ লিখেছেন । ‘ মার্ক্সবাদী পথ ’- এ সেই প্রবন্ধ তথা রিপোর্টটি ছাপা হয়েছে । একেবারে সূত্র মেনেই সেখানে কমরেড বেবি চিনের উন্নয়ন নিয়ে আত্মহারা হয়ে বিভিন্ন কথা লিখেছেন । লেখাটি পড়তে গিয়ে প্রথমেই মনে হল , ভারতের কমিউনিষ্টরা এত সরল কীভাবে হন ? এত দ্রুত , এত সস্তায় তাঁরা আপ্লুত হয়ে পড়েন কীভাবে ? এটা কি ভারতীয় ভক্তিবাদের একট...
Read more

‘যত কাণ্ড কাঠমান্ডুতে’! - বাম রাজনীতির পর্যবেক্ষণ

-
Image
সুমিত ঘোষ যুব আন্দোলন ও বাম সরকারের পতনের প্রেক্ষাপটে নেপালের বাম রাজনীতি সম্পর্কে বিপুল সমালোচনা ধেয়ে এসেছে। আর নেপালের সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রার মান সম্পর্কে ইন্টারনেটে খোঁজাখুঁজি করলে উদ্বেগজনক চিত্র ফুটে উঠছে।   নেপালি   দক্ষ পরিযায়ী শ্রমিকের সংখ্যা   ২০০০   সালে ছিল প্রায়   ৬০ , ০০০ , ২০১০   সালে প্রায়   ৭৫ , ০০০   এবং   ২০২০   সালে   প্রায় ১২ , ০০০-এর কাছাকাছি । অদক্ষ পরিযায়ী   শ্রমিকের সংখ্যা   ২০০০ , ২০১০   এবং   ২০২০ সালে   যথাক্রমে ছিল প্রায়   ৫৮ , ০০০ , ৬০ , ০০০   এবং   ১০৯ , ০০০।   নেপালি   পরিযায়ী শ্রমিকরা কাজের আশায় মূলত যায় গাল্ফ অঞ্চল , মালেশিয়া ও ভারতে [ Gautam, T.P. and Adhikari, B.R., 2025. Drivers of Skilled Workforce Migration from Nepal.   State, Society and Development: PMPD Perspectives,   3] ।   একই সময়ে কর্মহীনতার হার ছিল   ২০০০ সালে ১০.৫% , ২০১০ সালে ১০.৫% , ২০২০ সালে ১২.৯৮%   এবং   ২০২৪   সালে   ১০.৭১% [ stat...
Read more

ইস্ট–ওয়েস্ট করিডোর প্রকল্পে জমি অধিগ্রহণ ও ক্ষতিপূরণ নিয়ে আলিপুরদুয়ারের কৃষক-ব্যবসায়ীদের লড়াই চলছে

-
Image
বিশেষ রিপোর্ট  আলিপুরদুয়ার জেলার বিভিন্ন অঞ্চলে ইস্ট–ওয়েস্ট করিডোর প্রকল্পের অধীনে ৩১ নম্বর জাতীয় সড়ক সম্প্রসারণের পরিকল্পনাকে কেন্দ্র করে স্থানীয় কৃষক ও ব্যবসায়ীদের মধ্যে দীর্ঘদিন ধরে অসন্তোষ তৈরি হয়েছে। ২০০৪ সালে ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) ইস্ট–ওয়েস্ট করিডোর প্রকল্পের অংশ হিসেবে আলিপুরদুয়ারের NH 31D / NH27 সলসলাবাড়ি থেকে ফালাকাটা পর্যন্ত প্রায় ৪১.৬৫ কিলোমিটার রাস্তা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা গ্রহণ করে। এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে শিলিগুড়ি যাওয়ার দূরত্ব প্রায় ৩০ কিলোমিটার কম হবে এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতি ঘটবে বলে দাবি করা হয়। এই প্রকল্পের আওতায় আলিপুরদুয়ারের চেনপাড়া, চাপড়ের পাড়, ভেলুক ডাবড়ি এবং সলসলাবাড়ি—এই চারটি মৌজার কৃষিজমি এবং স্থানীয় ব্যবসায়িক এলাকা সরাসরি প্রভাবিত হতে চলেছে। স্থানীয়দের দাবি, প্রকল্পের জন্য জমি দিতে আপত্তি নেই, কিন্তু তার বিনিময়ে ন্যায্য ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন নিশ্চিত করতে হবে। জমি অধিগ্রহণের প্রক্রিয়ায় অসঙ্গতি এবং ক্ষতিপূরণের অস্বচ্ছতার অভিযোগ থেকেই স্থানীয় কৃষক ও ব্যবসায়ীরা সংগঠিত হয়ে আন্দোলন শুরু করেন। ক্ষতিগ্রস্ত ব্যবসায়ীরা “ব্যবসায়ী সংগ্রাম...
Read more